Сегодняшняя тема посвящена покрытиям и конструкциям садовых дорожек. Пройдемся по основным из них Это старые шпалы, с заполненным между ними пространством сосновой корой. Просто, креативно и с небольшой долей романтики. Тем, кто считает, что это любимый сон железнодорожника, видимо , не стоит читать далее, у тех же кого есть хоть доля сомнения, дочитайте статью до конца и посмотрите откуда взят фрагмент. Скажу лишь, что днем по такой дорожке ходят не очень часто, зато ночью, когда не обращаешь внимание, что не нужно прицеливаться при ходьбе со шпалы на шпалу, она вполне пользуется успехом.

Полюбившийся способ мощения на Подмосковных участках. Натуральный камень – плитняк на песчаной подушке с подсевом газонной травы в швы между камнями. Таким дорожкам. как правило не страшны деформации грунта, вызванные его промерзанием. Одна проблема – большие нагрузки ( в виде авто или чего-то большего) такие дорожки не держат – максимум колоритный садовник с прилично нагруженной тачкой. Для больших нагрузок потребуется более серьезная подготовка.

Эконом вариант для дорог с твердым покрытием. Простой ритмический рисунок из тротуарной плитки существенно оживляет серую безысходность бетона.

Миленькая фантазийная дорожка. Комбинация натурального камня и гальки. Это решение можно скорее отнести к удачному фольклёру, нежели к профессиональному решению. Слишком много «слепила из того, что было». Такие дорожечки лучше всего смотрятся как пути к детской площадке. Несмотря на общую легкомысленность, такая дорожка требует «взрослой» подготовки – гравийно-песчаную подушку и заливку бетоном.

Тротуарная плитка на бетонном основании, выложенная красивым рисунком. Этот вид мощения наиболее хорош для оформления въездов. Ровность полученной поверхности говорит сама за себя. Соответствующая бетонная подготовка позволяет конкретно этому покрытию выдерживать вес манипулятора с грузом. Брусчатка укладывается на слой сухой смеси 2-3 см. с последующим проливом водой.

Натуральный камень, уложенный на бетонную подготовку с последующей заделкой швов раствором. Как правило, у опытного мастера швы получаются не очень большими, а камни складываются в ненавязчивую мозаику.

Один из видов дорого мощения натуральным камнем. Камень подрезается, так, чтобы расстояние для швов было минимальным (где-то 0,5-1,5 см). Швы заделываются раствором с соответствующем колером ( в данном случае черным под шунгит ) . Дороговизна диктуется объёмом работ – ручная обрезка и количество отходов камня ( в данном случае 20-25%). Такого рода мощения лучше использовать в дизайне строго и дорогого стиля.

Мощение классической гранитной брусчаткой. Довольно дорогой и эффектный вид мощения . Для пешеходных зон используют укладку «на песок». Швы между камнями, также просыпаются песком или сухой смесью. Между прочим, некоторых людей может раздражать еще и острые фаски на краях, в таких случаях, перед тем как уложить брусчатку «специально обученные люди» занимаются сколом или спилом фасок.

Искусственный камень в мощении. Круг выложен из элементов, отлитых в специальных формах, чтобы потом получилось нужная большая форма круга со всеми шероховатостями и неровностями имитирующими природный камень. Никаких дополнительных подрезаний. Вполне неплохо смотрится рядом с дорожкой вымощенной натуральным камнем.

Комбинированное мощение – плитка и брусчатка из натурального камня и современный керамогранит. Вполне неплохое решение, правда , многовато разных фактур и контраста, а переход от офисного стиля к «естественному» и газону вполне логичен…

Итак, для тех , кто смог дочитать статью до конца
Дорожка из шпал – достопримечательность одного из престижных средиземноморских курортов. Имитирует ландшафт Австралии.
Репин И.В.